有一句老话的，叫哪怕玩了一辈子鹰，最后也有可能被鹰啄瞎眼！” 几天后，梁田又给汤姆的公司投资了一笔钱，让其业务规模扩张的再快些。 而想要迅速拓宽市场，最好的办法，无疑就是烧钱了，把利益给到广大群众，以及送外卖的骑手。 尤其是骑手，必须要给足钱，才会有人干，还是那句话，想让马儿跑、就得给马儿吃草。 这些年来，饿团一次又一次的试探骑手们的底线。 从最开始每一单都能有补贴，到后来补贴逐渐减少、再减少，直至没有。 甚至到现在，连一些特殊情况的补贴，都克扣到‘腰斩’往下了。 就比如夏天的高温补贴、和冬天的低温补贴，早期一单就能有一、两块钱 如今呢，三毛、五毛，放到全球物价贬值一百万倍的当下，就只有三文、五文钱了。 估计再到后面，直接就不打算给了。 还有像大风天、下雨天等恶劣天气的补贴，也是大同小异，越来越压缩。 即便抛开补贴不说，作为骑手最主要的收入来源，外卖配送费能拿到手的钱，也是越来越少。 同样的距离，以前一单能拿五、六块钱，一点点的降到四、五块钱，乃至三、四块钱。 其实能看出来，饿团就是在不停试探骑手们。 看看骑手们能不能接受、试探骑手们的底线，如果骑手们的底线越来越低的话，它便越来越过分。 就是这样一点点的欺负、压榨，如果说过一阵没什么事，骑手们对这些没什么反抗。 好了，那压榨就继续。 凡是能多压榨一点，绝不会少压榨半分，这便是大部分资本的尿性。 绝大部分的骑手们，对这样的不公平待遇，都是没什么办法的…… 有的人死了，但没有完全死……