是的。
干劲。
这是楚国与汉国最大的不同。
无论章武皇帝、熊无我如何励精图治，强国富民，都是在走一个华夏王朝的轮回。
开国、中兴、灭国。
如果章武皇帝真的灭亡汉朝，统一华夏。
他就是中兴之主，楚国还会延续一段时间。
但之后会迅速走向保守。
汉朝不一样。
接受了吴年思想的汉朝，上至王公大臣，下到读书人、武夫，都有强烈的开拓精神。
齐王在西，西图中亚，兵锋直指欧洲，已经开始与斯拉夫人交战。
太子在东。汉朝在内部实行各种基础建设，对外鼓励航海、开拓。
扶桑、高句丽、山东之间的海上贸易的交易量，相较于以前，翻了何止十倍。
按照吴年给的地图，也有一些胆大而富有冒险精神的人，试图沿着亚洲海岸北上，探索阿拉斯加。
但因为造船技术的问题，加上北方还是斯拉夫人的领地，是滴水成冰的地方，困难重重。
总而言之。
吴年赋予了汉人开拓精神。
中原的这些官员，汉朝的封疆大吏们，都在努力做事，而不是墨守成规。
玻璃大棚的普及，水利灌溉系统的维护，强化，各巡抚可以自行做主。
但是水泥大路、铁路的建设，则需要各巡抚商量着办。
还得由铁路部、朝廷工部的人一起帮忙。
怎么规划路线，怎么对接各省铁路，地理勘探，开山、修桥等等。
现在铁路的当务之急，是冲破黄河的枷锁，连接河北与中原。
黄河这条母亲河，给中原带来了充足的水源，但也犹如一把神斧，把华夏大地砍成了两半。
河北的铁路建设，目前主要还是三条线。
以都城为中心，向北到达辽东。
以都城为中心，向西到达田宁。
以都城为中心，向南到达天津。
其他的小铁路，都汇入到这三条线之中。
朝廷的铁路部，衙门日益庞大。
吴年平定了中原之后，朝廷就派遣了铁路部的官员、工部官员，勘测地形，沿着黄河，寻找地点，构架一座大桥。
上午。
黄河一段水域。北岸上。大量的铁路部官员与工部官员，以及技术人员，站在黄河边上，南望中原。
为首的铁路部官员，名叫章宣，国子监出身，今年三十二岁，正是年富力强的时候。
为首的工部官员，名叫陈东，辽东出身，早年从军，后来受伤退伍，进入工部。
章宣看着脚下的黄河，抬头看了看前方河面上，乘坐小船捕鱼的渔夫，说道：“这座大桥不好建啊。”
“是啊。”陈东叹了一口气，点头说道。
在黄河上建造桥梁，这并不困难。华夏的浮桥建造技术，非常厉害。
但要想建造长久使用的，可以行驶铁路的水泥桥，那就困难重重了。
虽然随着钢筋混凝土技术的发展，建造桥梁技术，也在不断的发展。
但黄河太宽了。
而且，黄河的水位正在下降。
二人低头看着黄河水，脸上的表情很是奇特。
有忧愁，有喜色。
黄河水啊。
自从天子在黄河上游的陕西、山西开展黄河治理工作后，黄河水就一年比一年清澈了。
这当然是好事。
水患减少了。
今年中原地区的风调雨顺，未必没有这个因素在。
但是黄河水位，也因此在不断的下降。
这水泥桥，到底要怎么造？
章宣、陈东对视了一眼，一脸的茫然。
皇帝一声令下，下边的小官，跑断了腿。
而如果技术能突破，那当然不会只建造一座桥。黄河上的大桥，会如雨后春笋一样冒出。
把中原与河北彻底连接起来。
物流的速度，可以大大增加。
运河、铁路、水泥路。
南北物资的调动，军队的调动，将会到达一个高峰。那才是真的是，边疆遇到战事。
中原精兵，可以一月内到达长城，或是南下到广州。
而且还是乘坐交通工具，可以养精蓄锐。对于北边的斯拉夫人，或是南边的越南，都是降维打击。
神兵天降啊。
牛逼不牛逼？
当然，这也是未来的事情了。现在工部、铁路部的官员，都在为桥梁建造，愁的头痛欲裂。
在铁路没有通畅的情况下。
朝廷用水路、陆路运送粮食。中原大地上，到处都是运送粮食的舟船，拉运辎重的马车。
他们源源不断的向南，为几十万汉军精锐，提供粮草辎重。
是这场战争的幕后英雄。
北方一统。
汉朝的国力，空前强大。
就在这时，中原地区的丰收，也如约而至。
洛阳盆地上。
良田数不胜数。成熟的庄稼，形成了金色的海洋。无数的农民，正在挥舞镰刀，收割小麦。
洛阳是高度发达的地方，土地比