接到雷神公司总裁电话的作家，感觉有点懵！
他不明白，这些军火公司到底是怎么了？
为毛自己最近在与诺斯诺普公司的合作开始之后，其他的军火公司，都像是吃了春药一样的一拥而上，非要拉上自己一起搞什么无人机？
你说诺斯诺普公司和波音公司找上自己，毕竟还是正儿八经的无人机研发，可是这个雷神公司，打算使用a-10疣猪，作为无人机开发平台的计划，是个什么鬼？
别的不说，光是拿这款由费尔柴尔德公司搞出来的攻击机，来作为无人机平台的话，是不是有点太‘那个’了？
这可是一款，在上世纪七八十年代就服役的攻击机，奇怪的气动力外形，和十分困难的操纵等等因素，本就是让它饱受美空军诟病的，虽然战功卓著，但是美空军可是一直费劲了心思，想要把这玩意儿给退出现役。
要不是因为有了自己的出现，搞出了能够让目前所有的涡喷发动机，还有涡扇发动机，都能够进行性能提升的技术，再加上，后来自己又拿出了偏转视觉隐身技术，恰好十分符合这款攻击机，低于音速的飞行速度，这款攻击机，还真的不一定，能够焕发出新的光彩。
可是，这也并不意味着，这款攻击机就有了让雷神公司，改装成无人作战平台的价值啊。
更别说自己现在很忙，刚刚才送走了波音的那群人，这还是波音那边早就把T-1无人机的前置准备工作做好了之后，才找上的自己，只是让自己查漏补缺一下而已，并没有牵扯多少自己的精力。
而与诺斯诺普公司这边的合作，也刚刚才开始，哪儿来的那么多的时间，去为雷神公司，把A-10改装成无人作战平台的计划出力气？
对于雷神公司总裁的盛情邀请，卡塞尔只能说抱歉了。
他很明确的告诉对方，自己目前，暂时真的是抽不出任何的时间。
之前波音公司的人，之所以能够得到自己的接待，是因为当时自己与诺斯诺普公司的合作，刚刚开始，特别是，当时虽然已经确定了技术路线和研发方向，但是的确还需要，将设计图纸和设计思路，向出钱出力的诺斯诺普公司报备之后，等待获得批准。
所以，自己才能有时间，和波音的人合作一把。
可即便是这样，也是因为波音公司的无人机，早就已经走到了生产原型验证机试飞的阶段，自己才能趁着诺斯诺普公司，审核自己的无人机设计思路和技术研发路线的空挡，抽个时间，和波音的技术工程师们，合作一把。
而目前自己与诺斯诺普公司的合作，已经正式开始，自己的设计稿，也已经获得了诺斯诺普公司审核团队的同意。
说的难听一点，人家诺斯诺普公司的研发经费，和研发人员团队都已经到位了，就等着马克，从总部回到纽约之后，就可以大干快上了。
那么，这个时候，自己怎么可能还有多余的时间和精力，拿出来为了雷神公司这个，暂时还只是纸面上的，改装a-10作为无人机作战平台的计划，而耗费自己本就不多的私人时间。
还有一点很重要，那就是卡塞尔觉得，虽然a-10在作为有人驾驶攻击机的事后，让自己比较喜欢，主要是因为它那皮糙肉厚的机身，加上凶悍无比的火力。
可是，将它作为无人作战平台的话，卡塞尔实在是难以想象，会是一个什么样子。
即便是这玩意儿，作为无人作战平台，将能够携带，超过目前美军使用的所有无人机的武器弹药，但那又怎样？
厉不厉害是一回事儿，但是帅却是一辈子的事儿。
A-10目前其实已经抵达了最巅峰，何必让它晚节不保的，非要搞什么无人作战平台呢？
让它老老实实的服役，或者退役不好吗？
最重要的是，他对于把a-10改装成无人作战平台，是一点兴趣都没有。
反正自己当初交给诺斯诺普公司的半智能化飞行控制系统这东西，只要雷神公司能够从诺斯诺普公司得到授权的话，完全可以在没有自己参与的情况下，十分简单的就完成，将这款有人驾驶的攻击机，改装成为无人作战平台的结果，那么有自己，和没有自己，又有什么区别呢？
不能惯着这些孙子，一个个的，都想占自己便宜！
雷神公司的总裁也没想到，自己邀请卡塞尔的电话，居然会让他给拒绝了？
但是作为一个打工人的他，还真的不敢强制要求这位，手握着自己公司股份的大爷，答应下来这件事情，只能在电话里面表示了不能邀请到卡塞尔亲自参与这个项目的遗憾之后，挂断了电话。
实际上，作为这位总裁来说，邀请卡塞尔加入这个项目的心思，并没有那么的迫切，只是由于知道了波音和诺斯诺普公司，都在和这位，据说在无人机开发领域，有着十分丰富的经验的作家合作，抱着有枣没枣打一杆子再说的心思，才会打来了这个电话。