用。 波音和空客工作人员，得知联合飞机制造公司邀请人员参加试飞，体验飞机性能。都是踊跃报名，其实不单单是他们两家，世界上很多飞机制造企业，都有派人过来参与。 现在还不能生产这么大的飞机，但是谁都不想止步不前，永远跟在其他企业身后。 李陵是波音公司的一名华裔技术工程师，同时还负责波音战略情报收集工作。从太爷爷辈就在美国生活，可以说到他这里已经是第四代。现在已经完全美国化，并且本身也是拥有多国血统。 波音聘用华裔工程师的传统，可是由来已久。因此并没有什么好奇怪，这方面做得的确还可以。 当进入H3M-111飞机内部之后，感觉到很舒服。而且上飞机的时候，他还特意体验了一下头等舱座椅；算是提前了解一下，然后很自然的做到距离发动机不远靠窗座位上。 可能航空工程师，都有一个特点，那就是看看发动机性能如何。看着旁边的大家伙，谁也不会想到推力竟然能够达到400千牛。目前除了战斗机之外，好像客运飞机；还没有哪家公司舍得用如此大推力的发动机。 即使推力大也就罢了，让人更可气的是，还如此省油。如果真能达到官方数据，那么波音747可就一点优势都没有。 目前世界上生产飞机发动机的企业，规模最大，同时最有影响力的无外乎四家。其中通用动力与普惠公司来自美国，罗罗公司属于英国人；剩下的黑云航空动力来自香江。因为包子轩的原因，黑云三转子发动机，在市场上很受追捧。但是毕竟产能有限，只有巴西航空工业公司，以及黑云内部自己会使用。 当然现在又多了一家联合飞机制造公司，他们现在使用的发动机，就是黑云航空动力公司最新产品。400千牛的民用航空发动机，另外三家还在探索当中，距离最终定型可是还有很长的路要走。 黑云集团又一次走到前面，现在就是要验证发动机真实功率，以及油耗的关键时刻。 如果真能达到介绍的性能，那么波音公司真要过去同黑云集团好好谈一谈。 世界上没有永远的朋友，更没有永远的敌人。只要是利益足够，同谁合作都可以。而且两家之前，也没有什么矛盾，从黑云集团购买发动机，也不是不可以。 但想要真正解决问题，还需要美国两家航空动力巨头给劲。不过李陵倒是也看到通用动力与普惠工程师有在体验队伍当中。看来对方也在了解竞争对手，如果在不研发点新产品出来，可能连汤都喝不上。