是汽车厂商方面的金融，则会让汽车企业的压力非常大，没有多少车企敢执行这种长期的无息贷款方式。
但是长天科技敢。
长天科技作为全球的巨无霸科技公司，拥有强大的现金流量和外汇储备。
为了管理这一部分的现金，长天科技还成立了相关的金融公司，公司有实力为旗下的子公司做5年的长期贷款。
“第2个就是放出风去，长天科技有意和国内的其他汽车公司合作，对外销售生物电池，但是该生物电池只能够应用在国产汽车上。”
杀人诛心
长天科技这完全就是杀人诛心。
合资车企目前在国内之所以混得比较好，最根本的原因就是依托于夏国广大的市场以及地方政策的支持。
当初夏国的汽车企业和外资合作是不迫不得已的事。
因为国内设计的技术不先进，生产不出让人民满意的汽车。
那就只有和外企合作。
夏国这边市场，海外企业技术。
通过这种方式，国内企业在不断的汲取海外企业的技术。
但这种合资的方式，也如同在夏国本土车企的脖子上了一条链子。
国内车企无论是在利润分配技术享有还是在自主决定权上，很大程度上要听国外的话，自己要做事情却处处掣肘。
国内车企早就希望摆脱海外企业的约束。
所以长安、沪汽等国内车企巨头才会想方设法的推出自己的自主品牌汽车。
长天科技如果对外放出风声，愿意给国内的汽车企业生物新能源电池，但同时又要求这些生物新能源电池只能够用于国产品牌的汽车上。
那么这些合资企业的夏国方必定会考虑，是否要和长天科技合作购买生物新能源电池，以此来摆脱对外资汽车公司的依赖。
只要夏国汽车企业有这样的想法，那么必定会不断的削弱和外企之间的合作，这段时间合资企业搞的协同降价模式，必定会受到影响。
长天科技真的愿意将生物电池销售给任何一家国内车企，那么燃油车的时代必定会宣告结束。
“第3件事，你和王翔商量一下，让王翔启动悦动互联，该利用舆论的就利用舆论，现在的战场是在咱们的国内，不是在米国或者是欧洲，所以舆论的主动权在我们的手上。”
“这个主动权要是我们不用别人就会用。”
听了陈潇的话，高苗的内心大定。
这几招下来，生物新能源汽车的销量必定稳妥了。
陈潇喝了一口茶，他还有一张王牌没有打出去。
那就是在欧洲的老牌汽车企业萨博
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