导弹的三种指标互相约束，联系紧密。 导弹设计是一个系统工程，需要统筹安排各项指标。 一般提高射程会导致命中精度下降，威力越大的战斗部对命中精度的要求越低，增大射程需要更多的燃料，又会压缩战斗部体积，减小战斗部威力。 吴桐小型化空空导弹得新体系，在于吴桐革新了燃料和发动机能效，在有限的条件下，做出了极致的突破方案。 有了更高效的燃料和发动机，自然不需要以增加燃料来达到增加射程的目的。 同时，得益于陆骁推导的革新指导装置，精准定位打击能力，也在PL-15上面，得到进一步的提升。再加上新型高能弹药，同理缩小的战斗部，却不会缩小战斗部威力。 只是，基于当时的设计，是在当时吴桐知识储备的基础上，做得设计。时隔一年，吴桐觉得，她可以有了升华那份设计的积累，可以考虑，提供新的武器储备。技术总是要推陈出新的，PL-15现在正当用，可以在此基础上，增加两样杀手锏。 拟定方向，吴桐开始调集资料，特别是洲际巡航导弹方面的资料，吴桐在这个方面，不算初学者，但是要多深入，肯定是无法和常年研究在这个阵线上的学者相提并论，想要在现有基础上做出新的研发，吴桐觉得，她还需要更多的学习。 而导弹家族，除了空空导弹和巡航导弹，还有弹道导弹··· 现代导弹，已经除了枪炮以外，最主要的武器。从单兵的防空导弹、到反坦克导弹，再到炮射导弹、巡航导弹、弹道导弹，再到战斗机装备的空空导弹，舰艇装备的反舰导弹···，可以说，各式各样的导弹，五花八门，但是总结来说，可以分为两大类，即是飞航导弹和弹道导弹。 她考虑到的东风系列，就是弹道导弹家族，但是同时，科研工作者在结合巡航导弹的优点，试图进行有力结合，这是个不错的路径，吴桐想要着手，也是预备从这个角度出发，去进行深入探索优化。 飞航导弹和弹道导弹的更多延伸知识，这都是吴桐需要补习的版块。 依靠空气喷气发动机的推力和弹翼的气动升力，主要以巡航状态在大气层内飞行的导弹，成飞航导弹，可从地面、空中、水面或水下发射，攻击固定目标或活动目标。 既可作为战术武器，也可作为战略武器。按作战使用分为战略巡航导弹和战术巡航导弹；按载体不同分为车载巡航导弹、机载巡航导弹、舰（潜）载巡航导弹···这些都属于飞航导弹范围， 弹道导弹是指在火箭发动机推力作用下按预定程序飞行，关机后按自由抛物体轨迹飞行的导弹。 其飞行弹道一般分为主动段和被动段：主动段，又称动力飞行段或助推段是导弹在火箭发动机推力和制导系统作用下，从发射点起飞到火箭发动机关机时的飞行路径；被动段包括自由飞行段和再入段，是导弹按照在主动段终点获得的给定速度和弹道仪角作惯性飞行，到弹头起爆的路径。 洲际弹道导弹，通常射程一般都大于8000公里的远程弹道式导弹，射程更远，速度更快，打击威力更大，但是同样的，准备工作更复杂，这是重要储备力量，中华已经拥有，至此，奠定了中华强国崛起的战略力量。 ········ 吴桐觉得，突破的方向，还是在钱氏弹道，助推滑翔弹道这种新型的弹道思想，将弹道导弹和飞航导弹的轨迹融合在一起，使之既有弹道导弹的设突防性能力，又有飞航式导弹的灵活性，从而突破现有科技的设计，使得导弹的威力，能够增加到现在能力范围的最大。 只是，这其中，还有诸多制约科研工作者的难关，需要逐一攻克。吴桐惯来耐心十足，并未想一口吃个大胖纸，立即就做出突破，做足充分的准备，突破只是自然而然的事情，过于急躁，反而无济于事。 吴桐喜欢在做具体研究之前，大致列出她想要的设计目标，只有清晰的知道，她想要的目标是什么，她才能进一步确定，前往目标的路途方向不是！ 如果连一个清晰的目标都没有，问题只会永远存在，永远达不成。就像人生也会如此，永远要知道，自己想要的是什么，正确的追逐，就不会走偏。 射程要达到两千公里起步，要能高超音速、固体燃料推进、要能突破，目前先进的反导弹系统···吴桐一项项，列出了她所要突破的目标。 知道吴桐返校了，潘文华特别打过来电话，“好容易有些空闲时间，怎么不多休息几天，过了元宵再返校也不急！” “过来研究所看看，顺便梳理下近期的工作安排！”吴桐搁笔，认真的回答，研究和学习，已经成为了吴桐不可分割的部分，就如同吃饭喝水一样，自然而然，对吴桐来说，从来不是负累。