灾民自然也就不敢再闹下去了。 他带着法缇玛快步跑回3号车厢。 印度这种老式火车有一个好处，就是通风口！ 没错，类似最早国内的绿皮火车其实是没有空调的，夏天想要散热只能靠风扇，而通风口就设立在卫生间，用来散味道。 “大家小心点！” 顾几提醒了一句，一把用力拽开卫生间门，“哗啦”一声，大量污水混合着一股令人作呕的骚臭味儿扑面而来。 这是因为洪水顺着底部的蹲便孔洞倒灌上来，味道肯定不好闻。 所幸他穿着井下防水工作服，包括法缇玛等政府、士兵人也早都换上了胶靴和防水外衣。 顾几踩着厕所两边的铁皮棱边，拔出消防斧，换成撬棍一端，用力别开了顶部的通风口。 那是一个圆形的通风口，上面有个盖子，盖住时仅有四个一指粗细的隙缝用来排风，全部掀开后，足够一人通过。 雨水顺着排风口打在他脸上。 这时候，消防队的人也通过侧面爬到了火车顶部，队长阿齐姆带着难以置信的语气。 “天啊，这么长的一列火车埋在洪水中，你是如何做到让它没被淹没的？” “也许是神在庇佑吧。” 顾几懒得解释太多，现在应该尽快将伤患转移才是，“重伤患者很多都是失血过多，非常虚弱，你们从顶部向冲锋舟转移的时候千万要小心，最好捆上安全绳套！” 提醒完消防员，他开始让法缇玛将附近的行李箱和物资垫到卫生间底部，这样更方便伤患通过排气孔。 隔壁3号车厢的灾民们就这么趴在门口，“可怜巴巴”地望着那些被幸运之神卷顾，可以离开列车的人，至少不用再站在浑水里。 就在转运伤患的过程中。 顾几兜里的电话再次传来震动，他让法缇玛继续盯着，接通一看，是灾害部长阿努拉格，“部长，有消息了？” “没错，司长已经带着资料面见了总理，你这招的确厉害，现在媒体上有关阿萨姆北部洪水的事件，已经登上了印度新闻热搜，新德里电视台、《今日印度》网站等都报道了此事，总理还当场发了火，斥责环境和水利等内阁部长办事不力，估计上面很快就会联系列车沟通情况，你一定要抓紧机会。” “感谢部长做出的努力，这下有救了！” 顾几故意放大声音，将这句话讲给围观的灾民们听，这些人一听“有救”两个字，心中再次燃起了熊熊的希望。 没过多久，对讲机里就传来了列车长的声音： “滋滋，这里是列车组，国家灾害管理局司长要了解车内具体情况，维迪先生，恐怕要麻烦你过来一趟！” “好！” 顾几等这一刻已经等了太久了，他急匆匆地朝着车尾方向跑去，列车长办公席一般在列车中部，或者餐车旁)，一般是8～11号车厢。 到达10号车厢里，几名身穿土黄色制服的列车员，大眼瞪小眼地看着顾几，似乎没想到处理列车危机的男子竟然这么年轻。 而为首一名别着两条横杠肩章的中年八字胡印度大叔则晃了晃手中的黑色有线式对讲机，递了过来，“信号有时可能会不好，听到杂音你就要多重复几遍。” “好的，我是维迪·达利，能听到么？” “你就是阿努拉格强力举荐的那个灾害副专员？说说吧，列车内目前什么状况……” “非常抱歉司长，我们的时间真的不多了，我需要一位能够起决定性命令的领导与我交谈，来回传话商讨，只会浪费黄金救援时间！” 顾几说出这句话的时候，给一旁的列车长吓得差点儿呛死，只能强行捂嘴咳嗽起来。 那可是中央内阁政府的司长啊！ 除总理、内阁秘书、内阁部长、部委秘书外，权利最大的国家分部实权官员！ 谁知，电话里竟然传来一声笑声，国家灾害管理局司长似乎并未生气，接着通话空白了两秒，听筒另一端就换了人，嗓音明显低沉严肃许多。 “我是内阁秘书高巴，你有什么问题可以直接跟我说。” “高巴先生，您能做决定么？我记得内阁秘书处只负责IAS印度行政服务和政府商业规则下的公务员，似乎无法调任军队。” “我们正在新德里临时召开国家危机管理委员会会议，内政秘书与空军副参谋长就在我旁边。” 听到有军方参与，顾几才放下心。 其实内阁秘书这句话的言外之意他也听出来了，实际上就是在说：“你目前能联系到的中央内阁高官，只有我，难不成你还想直接跟总理对话？” “高巴先生，我们正遭遇极端危机，大洪水级别的灾害正在威胁阿萨姆邦和列车一万名平民，120名军队士兵，以及31名政府官员的生命安全，目前热带低压带来的强降水正在令水位不断上涨，随时有淹没车厢的可能，邦政府救援队现在无力分心……” “情况我了解了，我会增派全国救灾应急部队4支救援队，约200名救援人员，空军方面会派出一架运输机，五架直升机和两队海军蛙人前往灾区，预计时间是1小时20分，于迪布鲁格尔机场降落。” 内阁秘书不愧是政府首脑，总理的顶级智囊团。 顾几刚刚报完数据，对方立刻就设计出了相应的救援措施，看样子经验很丰富，只是或许身在首都的关系，对现场的危机性还是缺乏足够的重视。 尤其有一项数据他还没有弄清楚。 “高巴先生，请问增派的舟艇部队是多少，尤其是橡皮救援艇数量！” “你具体想说什么。” “洪水环境，顶流行进，应以机动橡皮艇为主战装备，而按照国际通用橡皮救援艇标准，总长3.8m的充气式