交通 公路 多米尼加国内运输以公路运输为主。目前多全国公路总里程19705公里，其中高速公路里程825公里，占总里程仅4.2%，普通硬化公路里程9872公里，占总里程50.1%，其余多为泥土路和渣土路。通往各乡镇的一般道路通常为泥土路。 多公路基础设施的短板是高速公路标准不高，缺乏隔离设施，乡村道路条件不佳，泥土路和渣土路较多，道路交通安全事故频发。公路基础设施存在的问题对多推进旅游业发展、畅通货物运输及进出口造成很多不便。 全国有五条高速道路，起点均为首都圣多明各，最重要的三条高速公路：纵贯南北的DR-1杜瓦特高速公路，全长270公里，由首都经过圣地亚哥到基度山城；东部DR-3高速公路，全长约140公里，从首都往东经过圣彼德和罗马纳；DR-2南部高速公路，全长255公里，从首都往西经过圣克里斯多堡和圣胡安，最后连接到西边海地边境dador镇。 2008年，多米尼加开辟了DR-8山美纳高速公路，全长160公里，连接首都和东北部的山美纳度假胜地，将原来四个半小时的车程缩短为两小时多。首都圣多明各城有巴士经过边境Jiani镇，直达海地首都太子港，从西北部可经由达哈朋镇通过海地海关后搭车前往太子港，西南边的dador镇和Pedernales镇也可以进入海地，但多为当地居民使用。 铁路 多米尼加是加勒比地区和中美洲第二个拥有地铁的国家。多米尼加第一条地铁于2009年在首都圣多明各开通，全长14.5公里，目前多米尼加正在规划建设另外几条地铁线路。 位于多米尼加第二大城市圣地亚哥的轻轨项目目前因尚未批准和缺乏资金而搁置。 多米尼加铁路总长1139公里，其中政府拥有142公里，其它为蔗糖企业所有。 空运 多米尼加境内有8座国际机场，25家航空客运公司，经营国内以及欧美间航运，航空客运便利。各大机场多有直升机载客服务，可前往指定的境内其它机场。主要国际机场包括首都圣多明各的拉斯阿美利加斯国际机场，北部银港的格雷戈里奥卢·佩龙机场，东北部萨马纳的胡安·博奇总统国际机场，北部圣多明各的伊莎贝拉国际机场，东部蓬塔卡纳的国际机场和位于巴拉奥纳的玛丽亚·蒙特斯国际机场等。 水运 多米尼加对外贸易主要靠海上运输，有30家船运公司。该国共有15个港口，其中货运港口主要包括距首都圣多明各25公里的考赛多港（PuertodeCaucedo）、距圣多明各12公里的海纳港（RíoHaa）和北部的普拉塔港（银港，PuertoPta）等。首都圣多明各城有客轮前往波多黎各的Mayaquez港口。北部普拉塔港（银港）有来自欧美的客轮停靠。此外，还有南部的圣佩德罗和拉罗马纳港，北部的萨马纳港等客运港口。 社会 教育 多米尼加政府重视发展教育，致力于提高国家的教育质量和国民的教育素质。多米尼加对全国6-14岁的儿童实行义务教育。2018年全国共有教育机构11296所，其中公共性质7375所，私人性质3710所，半公共性质211所。主要大学有圣多明各自治大学、圣多明各科技学院、圣地亚哥科技大学、加勒比大学、圣多明各天主教大学和伊比利亚美洲大学等。2020年全国文盲率5.5%。 医疗 多米尼加有相对完整的医疗卫生保健网络，公立医院和私立医院和诊所主要集中在省会城市。医疗水平相对较低，各地差距较大。联合国世卫组织2019年数据显示，多米尼加人均寿命为74岁。多米尼加有登革热、霍乱和寨卡疫情，需注意预防，常备驱蚊药物，需饮用桶装纯净水。 媒体 主要报刊有：《里斯汀日报》（ListínDiario），1889年8月1日创刊，发行量12万份；《加勒比报》（ElCaribe），1948年4月创刊，发行量5万份；《国民报》（ElNaal），1966年创刊，发行量8万份；《今日报》（Hoy），1981年8月创刊，发行量10万份。还有2份免费日报：《自由日报》（DiarioLibre）2001年5月创刊，发行量15万份；《日报》（ElDía），2002年3月创刊，发行量4.5万份。全国有各类出版社15家。 全国有48家电视台和325家广播电台。多米尼加微电集团（Teleicro）、彩色视觉电视台（ColorVisión）、系统电视台（Telesistea）、美洲广播电视台（TeleradioArica）、安第亚斯电视台（Teleantils）、国家新闻网（RedNaaldeN