南既然承诺了王重庆在西兰县投资，那就不是一句闲话，投什么都是有讲究的。
农牧水产方面，张浩南让“沙食集团”跟东农大做了沟通，此时虽然黑水省的牧业中心还没有合并过去，但工作已经在走了。
东农大对“沙食集团”的了解很深，合作也有，不过没有单独的合作，是跨校合作，里面涉及到建康农大以及两省农科院，还有蒙兀省的农科院，基本就是胡萝卜、玉米、土豆这三样。
牧草方面有，但不多，因为张浩南以前在“阿南农产”卖“金花菜”的经历，他对“南苜蓿”颇有感情，现在的一个研究方向，就是让“南苜蓿”成为优质草饲之一。
魏刚是知道这些的，所以此次在建康作报告，就提到了畜牧业、乳业这两样。
由黑水省及松江市出技术，然后入股，资金由沙城市政府以及张浩南承担，城西乳品厂愿意不愿意都不影响计划。
唯一不太好的，可能就是会干扰沙城现在乳业公司的发展，毕竟本地再兴起一家奶制品企业，竞争压力可想而知。
不过秃头老汉对良性竞争一向是鼓励的，所以也无所谓那些乱七八糟的狗叫声，骂他再难听，也没有什么卵用。
“西兰县的劣势有很多，但它的优势，可以完完全全地压倒它的劣势。我去年在东北的考察，对很多农业县的困境，都是看在眼里的。当然说来说去，终究还是要回归到缺金少银的现实上来。如今有了资金，又有中央的支持，那么，我个人认为呢，西兰县这样的农业县，可以发挥出非常有力的作用。”
“第一，它有着非常丰富的可用耕地。”
“第二，它的河滩地带，有着丰富的砂石资源。”
“第三，它所在的地级市北林市，有过建设平原水库的经验，其‘泥河水库’是在文化革大命末期建设成功的，跟我们两江省的农民工，在经历上，有着非常强烈的共性。这种共性，是可以在宣传上发力，是可以通过优秀的合适的宣传方法，来强化两省之间的政治、经济、民生等等交流。”
“第四，它距离油城很近，必要时候，可以由中央协调，让两江省的重点企业，成为油城的重点客户。”
“第五，它距离冰城很近，其境内的松花江支流，因为长期没有维护资金，航运能力已经不复存在，只有冰城辖区，还仅剩一段四级航道。我实地看过，实在是太可惜了。”
秃头老汉面对两江省各部门作的报告，算是讲得非常透彻，民间就算在投资上有疑虑，但这些事情，跟民间投资其实关系不大。
张浩南不能简单地看作民企老板，不具备共性。
“这五点，是完全可以两省合作，各自开花。其中，在传统农业、畜牧业、水产养殖、乳制品业上，完全可以有长期收益；商品粮以及河沙开采上，也会有相当巨大的短期收益。”
“同时，‘沙食战略部’也拿出了西兰县基本建设上的方案。概括起来就是‘两线一港’，一条高标准公路线，一条航运线，还有一个西兰县在冰城的港口单位。西兰县以境内土地产出的长期收益，来支付‘两线一港’的建设费用。基本相当于现在的江南高速公路模式，沙城的‘物流专线’，已经投入运营，已经是事实上的优质榜样。”
“在西兰县境内，用一到两年时间，建设一个一亿立方米的水库或者水库群，这个水库以及水库群，就可以打造成中档淡水水产商品基地。这方面的市场，我想两江省任意一个沿江县级市，都可以轻松消化。”
“当然，这是个一系列工程，‘沙食战略部’正在跟渤辽省还有安东省接触，总投资如果控制在五十亿左右，那么就建议中央整合铁道部、交通部等等单位，研究一个渤辽省的专用港或者专用码头出来。尽可能地降低公路运输消耗，通过水运、铁运来降低物流成本。”
“在这里，我要提醒一下各位同志，‘沙洲物流’目前来说，已经建立了全国最大的近海航运、内河航运船队，在这方面，技术上管理上，都是遥遥领先的。东北的中高档淡水水产，目前来说，渤辽省产出已经具备了大批量进入长三角的可能。目前的障碍，不是技术上的，这需要同志们共同研究，摸索出一个符合跨地区发展的方案来……”
这个报告不公开，除了省内参，也就中央内参与会旁听。
可惜魏刚不会说普通话，他的方言大大地制约了快速交流。
不过因为有文字报告，所以散会之后，各部门还是抓紧时间盘算这里面的经济价值有多少。
别的不好说，光修路开水库，这就需要大量设备，余杭的叉车厂销售代表，现在天天流窜在长江两岸的工地。
多卖一台就是多少钱？
多一个工地就多加多少奖金？
而且两江省的运河工程也在进行中，政务院下派的各个工作小组也忙得不可开交，但忙归忙，业务都熟练了。
现在要在东北开展同类工程的话，基本就是有手就行，当然，这只是业务方面，实际上工作要展开，必须跟当地政府打交道。
这才是门槛。
西兰县整个县的国民生产总值，也就八亿多。
所以，魏刚这个报