其中惟一算是较成熟的压燃发动机也就是前世的马自达蓝天发动机。
但他们其实也是取巧，因为他们的压燃发动机并不是真正的纯压燃发动机。
而是把汽油的混合气压到相当高的程度后再通过火花塞点燃，从本质上来说它与普通的发动机似乎没什么不同，只是压缩比比普通汽油发动机更高。
而此时的林晨则想试着去挑战一下，看看能不能搞出一个理论热效率达到50％的真正纯压燃发动机。
一旦真的达成了，那理论上曙光汽车的油耗最低能降到百公里3.3升！
当然实际上油耗可能会高于理论，但就算做到百公里4升那也是超神的奇迹。
因为前世只有那些插电混动汽车才能做到百公里3.5升或4升啊。
所以一旦曙光科技真的做到了，凭借少上接近一半的油耗，那曙光科技真是能一飞冲天！
毕竟说到底前世的日系汽车为什么销量冠绝全球，原因不还是他们的汽车有着省油的优点吗？
此时曙光科技要是真能搞出百公里油耗只有3.3升到百公里4升的曙光汽车，那曙光汽车肯定能卖到爆！
毕竟贪小便宜不是我大夏百姓的专属而是全球百姓的普遍现象啊。
君不见前世2023年全球油价都疯涨的时候，美迪国百姓不都在哀嚎油价太高吗？
毕竟大夏在他们眼里那就是工业落后的地方，虽然这几年大夏电子行业发展得似乎不错，但整体工业还是相当落后。
然而在国内网友对于沣田汽车的行为是一片咒骂的时候，海外那边则是截然相反。
岛国，沣田汽车总部。
不过这些都是未来的事情，能不能搞成林晨也不知道，但林晨想试着去争取一下。
结果曙光科技却做到了奇迹，搞出来的曙光电脑销量冠绝全球，光是这一点就足以让我们沣田警惕。”
而此时曙光科技竟然派出高管前往已经宣告破产被普华永道托管的罗孚汽车。
海外那边的网友对于沣田意图收购罗孚汽车的行为是一片称赞之声，直呼百年品牌罗孚汽车落在沣田汽车手里才是众望所归。
至于未来真搞出来了其他人信不信那是他们的事情，事实会证明曙光发动机有多强。
不能让他们安稳地收购罗孚汽车，就算不能阻止也要让曙光科技付出更大的成本！”
对此，沣田汽车的动向自然是在全球范围内引起了一轮大轰动，国内这边的网友自然是一片咒骂。
可以说一旦曙光科技收购了罗孚汽车，那就相当于曙光科技当初收购了VIA伟盛电子，直接拥有了生产一台完整汽车的所有资质。
不过现在掌握沣田集团的掌门人是渡边昭捷，只见他一脸认真地说道：
<divcss=tentadv>“这曙光科技的威胁还是很大的，我们不能小看他们，毕竟电脑行业的垄i断那么根深蒂固，几乎让我国毫无突破的可能。
结果曙光科技一入局沣田汽车就立马跳出来，很显然沣田汽车这是专门冲着曙光科技而去的。
“是。”
没用多久沣田汽车派出的代表直接前往了罗孚汽车的资产托管方普华永道那里，似乎想加入进来收购MG罗孚汽车。
很显然曙光科技似乎正准备进军汽车行业，最后再想到曙光科技在手机行业与电脑行业创造的奇迹，渡边昭捷如何不头疼？
渡边昭捷对于曙光科技这家公司也是了解颇多，知道这家公司在手机行业与电脑行业有着何等恐怖的实力地位。
……
“曙光科技竟然要进入汽车行业吗？”
此时沣田汽车的掌门人渡边昭捷看着手中的报纸微微皱起了眉毛，感到有些头疼。
总之不去做永远没有真正的压燃发动机诞生，但去做了也许就真搞出来了。
但这不代表着沣田障男会无视曙光科技的实力膨胀，所以他没有做出任何反对的意见。
林晨相信有多位院士知识支持与虚拟实验室的无成本实验研发，最后再加上金属材料表面纳米化技术和山寨之王系统质量增幅15％的支持。
林晨如果用心去搞的话，也许真的能搞出真正的压燃发动机呢。
说完的渡边昭捷便对另外一个沣田高层说道：
“接下来我们沣田要使劲给曙光科技增添麻烦，不能让他们真的收购了罗孚汽车。
直呼沣田汽车突然加入进来肯定是不怀好意，毕竟罗孚汽车之前已经破产几个月了，沣田汽车一直没有表露出收购罗孚汽车的意向。
而一旁的沣田副总裁沣田障男也没说些什么，因为这也是他所想要做的。
很显然，未来的沣田总裁沣田障男与现在的沣田总裁渡边昭捷对于这件事看法各有不同。
不过这些都是未来的事情了，现在世人们并不知道林晨准备搞压燃发动机的事情。
听到沣田掌门人渡边昭捷的话语，那个被吩咐的沣田高管立刻答应了下来。
虽然罗孚汽车的发动机乃至其他技术产权已经卖给了大夏的上汽，但是现在的罗孚汽车依然还保有以