就这样，在接下来的时间里除了曙光科技时不时冒头的反垄i断官司的进展新闻外，曙光科技整体显得相当平静。
“别忘了上汽是一家国l企的事实，只要我们搞定京城那边与魔都那边。
闻言，陈东包括倪光楠也是眼前一亮，发现这确实是个不错的办法，可以说几乎是十拿九稳。
所以曙光科技看上去买新的汽车生产设备会贵一点，但实际上相比于背负原主的债务以及购买罗孚汽车本身付出的钱，直接花钱买新的汽车生产设备反而更加节省。
不过就算以400万辆汽车的产能来说，按照2005年大夏全年汽车销量575万辆汽车的情况，一旦曙光汽车处于满产状态，那曙光汽车销量占比直接达到全国汽车的80%！
而时间就这样翻过了几天，转眼间来到了2005年的7月25日。
在这一天，由普华永道召开的罗孚汽车拍卖会正式召开，在这一天也是云集了数百名国内外的记者。
其中曙光科技一方的收购团队负责人是陈东，只见此时的他正是一副胜券在握的样子，让外人看起来就觉得这次收购十拿九稳了。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢