其实这话姜言说的没错，他们确实是正在进行一项伟大的事业。
当时十万人马从珠海之滨、黄浦江畔、云贵高原、大别山下……从祖国的四面八方朝北大荒迁徙。最长行程达万里以上，而半数以上人马将从各地运送到密山县城，然后进入荒原腹地，撒开人马，开荒建点。
春耕在即，时不我待！不仅要开荒种地，还要安家落户，而新建点几乎是“地无一拢，房无一间”，道路、车辆等运输条件很差，有的新建点是“无路可走”，荒草齐天，白雪皑皑，“路”就在脚下了……。
短短两三个月时间，号称“十万”的移民队伍迅速进入荒原腹地。这无疑是移民开发史上壮丽的一页。大部队进军，大面积铺开！成千上万人马在同一时间从祖国各地汇集边陲县城，又几乎在同一时间兵分百路徒步进军，撤向漠漠大荒。这是一场没有硝烟的战役，是一场携家带口的进军。有准备，也无准备。有计划，也无计划。匆忙，而又沉着。混乱，而有秩序。也生动地相识了十万大军是一个坚强的整体。
在姜言陷入回忆的同时，小巩和小魏两个人是一脸的懊悔，之前自己的领导就提醒过他们俩，让他们俩带一点厚一点的衣服，不过他们想反正也去不了多久也就没有带。
这要是照领导这说法，这到了冬天可怎么整。
这年月，买布的需要布票，每一个人每一年这都是有限购的，不是你想买就能买到，有钱也不行，尤其是棉衣，不但需要布票还需要棉花票，通常这棉衣一个人也只有这一套，有的人家一家才有一套，都是轮换着穿。
而且现在回去在拿这显然是不可能，想到这里两个肉都邹起眉头。
“领导，机场到了。”
很快南苑机场就到了，秘书小巩提醒了姜言一声。
听到小巩的提醒，回过神来的姜言直接就领着自己的包下了车。
而他们两个人则是把后备箱里面的东西都给拿出来，拿出来之后，三个人分了分，就向候机厅走去。
“行了，别愁眉苦脸的了，到时间我给你们想办法，总不能看着你们冻着。”
看到两个人的情绪不高，姜言想了一下就知道这两个人担心的是什么，就开口说了一句。
听到姜言这话，两个人脸上露出了笑容。
小巩拿着介绍信去取过机票之后，就和姜言他们一起走向入口。
“同志，检查一下物品。”刚到登机口就被好像这个时间的安检人员给拦了下来。
这个时候，姜言是一脸的懵逼，之前自己在盛京分时候就没有安检，直接拿着介绍信和票据就进入了候机厅，怎么这还有安检。
这个时代能够坐上飞机的人基本上全部都是公务人员，私人你想坐都不坐不了，再多的钱都不行。
“同志，能不能让我们单独安检。”小魏走上前去，出示了一下自己的证件，然后开口说道。
“首长好。”安检人员合上小魏的证件给他敬礼问好。
看到这一幕姜言更加的奇怪，这小魏跟着自己这么久了还是一个领导不成，这让他对于自己司机小魏的证件更加的好奇。
不过俗话说好奇害死猫，好奇归好奇，姜言了没有想看他的证件的意思。
在所有人诧异的目光种，姜言他们三个人被带到了一个小房间里面。
进了房间之后，小巩就把所有的箱子都打开，他们俩的箱子里面基本枪都是衣服之类的东西，几乎全部都是夏装和秋装。
而姜言的箱子里面可是五花八门，除了衣服之外，还有一些四九城的特产，以及何雨柱做的面包还有饼干，这些东西足足装了两个箱子。
姜言带着很多东西，这年月可是少见，即便是有也是需要票，这些票才是最难得的东西，姜言能够看到这三货看到这些东西下意识的咽咽口水。
透过小屋子里面的窗户，姜言看到了停机坪上面的飞机，看到这东西就知道为什么这次会进行安检。
停机坪上面的这一款飞机姜言熟悉啊！它就是伊尔-18型客机
这一款飞机是毛熊伊留申设计局设计的四发涡轮螺旋桨中、短程干线客机。
原型机于1957年7月首飞，1959年4月20日第一架生产型机交付毛熊民航服役。主要型别有载客84人的伊尔-18基本型，载客110人的伊尔-18Б标准型和增加乘坐舒适感的伊尔-18Д型。至1979年总产量为565架，算上伊尔-38型军用型总产量超过700架。
我国于1959年从苏联进口第一批5架伊尔-18Б客机，其中分配给民航紧紧只有3架。后来又陆续进口了几批飞机，不过民航局分配的少之又少，总共还不到十架飞机。
这点飞机对于整个国家航空运输那就是杯水车薪。
从伊尔-18飞机投入航班运行之后，60年代民航国际航线、国内航线的主力运输机。
由于飞机的舒适性，这一款飞机好多我国的名人都坐过，后来我们和鹰酱建交的时候，他们的领导人来我国的时候也做过这一款飞机。
如今这一个型号的飞机应该是刚部署，小心点也无伤大雅。