服务员微微一笑：“新生？”
李璞急忙点头：“对对对，新生。去宁波飞行学院上学。”
“这是我的录取通知书。”
服务员点点头：“请稍等。”
“喂,小丽吗？是这样，有个学生。”
“对对，你拿单过来一下。”
李璞激动的挥舞拳头：噎死！又节约了一笔钱。
这个时代的坐飞机需要2次安检。
一次是进入飞机场。
第二次是登机前。
安检员：“打开，喝一口。”
李璞没有任何辩解，按照对方的指示操作。
他把水壶里的水一饮而尽。
“是开水，喝光了。”
安检员：“过去吧。”
李璞安全的过了安检。
李成功不理解：“不是，他那么大一坨棉被，怎么就过安检了？”
安检人员连忙看了看显示器。
正常啊！
“同志，您是有什么想要举报的吗？”
李成功：“我说，他的包裹那么大，为什么可以上飞机。”
安检员：“只要符合安全的物品，都是可以带上飞机的。”
李成功不理解。
进入等待区域前，他急忙找到李璞。
李成功：“你买了行李票了？”
“花了多少钱？”
李璞回答：“没有啊！这不是这免费托运的范围内吗？”
李成功百思不得其解：“没道理啊！这不应该啊。”
张梅也是好奇：“鱼蛋，你是怎么做到的？”
李璞翻了白眼，你和谁叫鱼蛋呢？
但是为了防止这两人喋喋不休的追问，他只能开口解释。
“引导台不是贴着么，新生福利。”
“可以允许携带的行李尺寸要求被放宽了。”
“送了一份飞机餐，还有一份小礼物。”
李成功瞪大了眼睛：“我去！亏大了。”
“我去看看。”
果然，引导台那边可是有便宜可以捡。
但是仅限于新生。
或者说是每年的第一批新大学生才享有的福利。
凭借着录取通知书，可以享有不同航空公司的福利。
可能是有教育部门给的专款补助的。
飞机为国产运7客机，两个超大螺旋桨特别显眼。
从外形上看，运7和新舟60没有太多的区别。
可能就是运7客机的飞机机身尺寸小一点点。
这样对应的展弦比就更大。
大白话讲就是飞机的机翼更大。
此外，运7的动力更加强劲，噪音自然也就更大。
但是，这一切都不重要。
坐飞机体验，737的噪音指数和它其实不相上下的。
要命的其实是涡桨飞机的那一种震动感觉。
涡浆发动机的做功效率是高于涡扇发动机的。
这意味着它单位面积上带动的空气会更多。
而带动的空气运动，就产生了空气摩擦。
这就是噪音的来源。
至于震动，就是2个大号螺旋桨带来的。
运7飞机的发动机强劲，就像是单杠拖拉机。
“哐哐哐”的震动，带动螺旋桨开始高速旋转。
空气会不断的向后流走。
力的作用是相互的。
那么空气就对着飞机产生一种向前的推力。
从而不停地推动飞机向前。
机轮不连接任何动力系统，它其实只有刹车系统。
当飞机起飞前，那种怠速旋转的发动机，正好可以被刹车系统的力量给抵消。
等到广播变成了“飞机马上就要起飞了。”
螺旋桨就扭成了虚影。
这时候狂暴的声音就变成了“嗡嗡嗡...”
飞机也不断地沿着跑道开始滑行，越来越快，越来越快。
从零到某个速度的时候，乘客会有一种推背感来袭。
尤其是新手学开车，或者第一次坐车都会有这样的感觉。
李成功想要看李璞的笑话，但奇怪的是李璞毫无反应。
空姐也是诧异，这名学生居然没有任何感觉不适的反应。
李璞只有感觉噪音稍微大了一点点，其它的都还好。
至于推背感，说实话，还没有第一次坐高铁来的刺激。
也许在驾校练车的时候，有过那种推背的慌张感觉。
但是后来早就习惯了。
说白了，涡桨飞机这种推背的感觉并不明显。
不一会儿，飞机爬升到大约是5000米的高空中。
客机是飞行在平流层高度，高于云端。
而带着大号螺旋桨的客机，通常是在对流层飞行。
螺旋桨对着中低空空气密度更加依赖，可以更加稳定的飞行。
也正是因为处于对流层，颠簸也更多。
但基本情况还好。
空姐提供了一份免费的餐食。
李璞打开一看，瞬间两眼发光。
红烧小溪鱼、土豆鸡块、梅干菜四季豆、小青菜。
我去