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日本有色金属巨头三菱综合材料株式会社社长竹内章11月24日在记者会上承认，公司下属的三个子公司——三菱电线工业、三菱伸铜和三菱铝业存在出厂产品技术参数造假问题，就此向社会公众表示道歉。
目前，全球范围内采购三菱相关不合格产品的企业已经增至274家，涉及航空航天、汽车制造、机械装备和电子设备等多个行业。三菱电线工业社长村田博昭承认，不合格产品是否被客户以外企业使用很难掌握，因此未来受影响企业数可能进一步增加。就在三菱综合材料株式会社社长竹内章在记者会上承认其下属子公司产品数据造假问题的前一天，三菱综合材料发表公告称，公司子公司三菱电线工业自2015年4月至2017年9月修改出厂橡胶密封制品技术参数，目的是达到公司或客户要求的技术标准，部分问题产品被用在了飞机、舰船和汽车上。
三菱综合材料同时公告称，公司另外两家子公司——三菱伸铜和三菱铝业出品的铜合金和铝制产品也被查出出厂产品技术参数造假的问题。
据了解，采购三菱相关不合格产品的企业已经增至274家，涉及航空航天、汽车制造、机械装备和电子设备等多个行业。
全球两大飞机制造商空客公司和波音公司也是三菱综合材料的用户，目前不合格产品是否被用在该公司产品上还在紧急调查中。压装置的橡胶密封制品。舰船发动机油压装置的橡胶密封制品。
外界质疑是有组织行为
外界质疑是有组织行为
丰田汽车、本田汽车、铃木汽车等日本大型汽车制造商也正在就是否采购、使用了三菱公司的材料不合格产品进行调查。此外，日本媒体报道称，三菱电线工业涉及数据造假的问题产品也被用在了日本自卫队的飞机和舰船上，其中主要为飞机、舰船发动机油压装置的橡胶密封制品。
外界质疑是有组织行为
此外，日本媒体报道称，三菱电线工业涉及数据造假的问题产品也被用在了日本自卫队的飞机和舰船上，其中主要为飞机、舰船发动机油压装置的橡胶密封制品。
外界质疑是有组织行为
三菱综合材料产品数据造假丑闻曝光后，该公司在掌握造假问题后的处理遭到普遍质疑。
三菱综合材料发布的公告显示，三菱电线工业最早在今年2月公司的内部调查中就发现了数据造假的问题，并在3月向公司管理层进行了汇报。然而，一直到10月23日，问题产品的出货才被叫停。
但是，三菱电线工业的母公司三菱综合材料在10月25日接到报告后，直到一个月后的11月23日才向社会发布公告。对此，外界普遍质疑，产品数据造假是三菱综合材料公司层面有组织的行为。
此前，神户制钢所篡改出厂产品技术参数波及数百家日本海内外企业的善后工作尚在进行中。据悉，东日本铁路公司和西日本铁路公司正计划提出支付巨额零件更换费用的要求，美国司法部也正着手对事件影响进行彻底调查，未来不排除给予巨额罚款并要求支付赔偿的可能。
日政府对丑闻仅表“遗憾”
连续爆发的日本制造企业产品参数造假丑闻在重创日本制造业声誉的同时，其暴露出的产业升级受挫、管理体制僵化等问题也值得深思。
24日，三菱综合材料向日本国土交通省和经济产业省提交了有关公司旗下子公司造假的调查报告。
该事件进一步重创了近期本就岌岌可危的日本制造业声誉。新三板有这么一家公司杀猪一年收入接近14亿元！
2017-11-27 11:23 上海证券报
在距哈尔滨215公里的黑龙江小城海伦，有一家挂牌新三板的生猪屠宰厂，只做杀猪这一件事，年收入规模接近14亿元，多年净利润均超过1个亿。这家屠宰厂只有一条用了十多年的老旧生产线，而从财报粗略估算，其屠宰效率却能达到每分钟三头，功夫可谓“出神入化”。这家公司名叫公准股份。
还有更多数据令人匪夷所思：公准股份凭借单一的业务，却获得了远超双汇、雨润等业界前辈的毛利率，三项费用率不到同行的十分之一；公司账上常年趴着6亿元现金，不做理财只拿活期利息，但老板却连质押贷款都还不上。
近日，上证报记者远赴公准股份所在地调查，眼前的景象与年收入十多亿元的“大公司”相去甚远。厂区大门紧锁，进出者寥寥，“公准”品牌在海伦当地农贸市场的占有率和知名度也都与企业靓丽的财报落差明显。记者辗转找到多位公准股份的供货商与客户，他们都否认了财报上的业务往来规模，金额差距少则几倍，多则数十倍。更有供货商反映，公准股份已拖欠货款逾百万，海伦当地的多家供货商已不愿送货。然而，在半年报中，公司应付账款科目记录的却是0元。
产值大户却遭券商抛弃
买猪-宰猪-卖肉，公准股份所处行业虽不起眼，财报却一直“亮眼”。公司从2014年挂牌新三板以来