第1008章航空新时代（第三更，求订阅）
成为联合国常任理事国！
这是多少国家的渴望，在另一个世界，无论是人口最多的印度，还是曾经的经济老二日本以及德国，都曾对联合国常任理事国充满了渴望。
他们一次又一次的发出提案，一次又一次的希望破灭。
五大常任理事国是什么？
一句话说完，就是五大流氓！
得益于另一个世界发达的资讯，让李毅安太了解这个小破球的国际生态模式了，用一句话总结，就是表面上道貌岸然，言必称国际法。可实际上是流氓当家。
五大流氓从来都不是美誉，不过只是国际政治游戏的规则罢了，所谓的联合国，其实就是五大流氓的舞台，在那里面只有五大流氓和其它国家。
南洋……也是其它国家。
现在的联合国还处于初创时期，只是一个无用的“废纸制造机”，五大流氓，还没有意识到这台“废纸制造机”的作用，在这种情况下，南洋只要展现出自身的“统战价值”，还是非常有机会成为其中的常任理事国的。
“关键的一票，就是俄国啊！只要俄国不反对，南洋成为常任理事国，也就板上钉钉了！”
又一次，在书房之中，翻看情报简讯的李毅安，在那里默默的盘算着接下来的计划。
苏伊士运河危机，只不过是南洋展示统战价值和进入国际舞台的一個契机。
接下来会发生什么呢？
布达佩斯……
闭着眼睛盘算着接下来的一步步计划，李毅安的嘴角不由绽放出笑容来，一点点的绽放着：
“这样就对了……只要利用好这一个个机会，就可以把南洋推升了一个合适的位置。”
一个合适的位置！
这个位置是什么？
二十年后，南洋不仅会成世界第二经济强国，而且人口也将会突破1.5亿。到八零年代很有可能会突破三亿，不仅在人口上成为真正的大国，经在经济上以及科技有将会超越美国，至少其与不相上下。
作为蓝星第二的南洋，如果都不是联合国的常任理事国，好意思出去和别人打招呼吗？
别说是南洋上，就连印度从八零年代就开始谋求成为联合国常任理事国。
现在，李毅安当然要为南洋的将来做打算。
在心中反复推敲着“成为常任理事国之路上”，需要铺设的垫脚石和最终的实施，李毅安深吸了口气。
“千里之行始于足下……现在只是开始而已，关键还是要打好技术牌啊！”
技术牌很关键，这甚至是南洋最大的统战价值！
没有之一！
……
“……外交部再次督促阿拉伯半岛冲突各方保持克制，以避免发生人道主义灾难，同时呼吁国际社会采取相应措施，以保障石油产油区的安全，避免其受战争影响。”
听着汽车收音机传出的新闻，尽管在驾驶着汽车，但是张克还是有些分神，今天是F2战斗机试飞的日子。
去年的2月，国防部和南洋航空工业公司签署了详细的YF2战斗机的技术规格清单，制造2架轻型单发全天候战斗机，武器全面导弹化，并且要该机应相当廉价，易于维护，能从短跑道和二级机场以及航母上起降。三个月后，公司又获得了制造18架新飞机的合同，其中包括2架原型机和1架地面静态试验机。
从那天起，谭克设计所就开始了新型战斗机的研制，新型战斗机的研制非常顺利，仅仅只用了一年零六个月，就完成了原型机的制造。
经过一个多月的准备，终于到了试飞的时刻了。
很快，作为YF2战斗机项目负责人张克，就来到了机场，在机库内，一架蓝灰色涂装的战斗机，呈现在他的眼前，看着眼前的这架飞机时，他的目光中充满了期待，尽管是这架飞机的父亲，可是他仍然忍不住用审视的目光，审视起了这架飞机。
在他审视着这架飞机的时候，一个年岁稍长的设计师，走到他的身边，说道：
“它可真漂亮啊！”
“是啊，真的很漂亮！”
张克笑道：
“不仅漂亮，而且还是最好的，毕竟，它可是南洋的空气动力学研究的十年结晶啊！”
YF2战斗机的气动设计是与众不同的，它最大的特色是边条翼设计——边条翼技术是南洋空气动力研究所在几年前发明，从效果来看，虽然它只采用简单的边条翼设计，面积不到主机翼的3%，但是最大升力系数比不采用边条翼设计增加20%以上。当然这只是吹风试验获得的数据，还需要进一步的试飞。
而与美苏战斗机机普遍强调“高空高速”，即20000米最高升限，2.0马赫最高速，强调对高空轰炸机拦截不同的是，他们在设计YF-2战斗机时重点优化了亚音速气动减阻，卓力提高亚音速升阻比。利用翼尖挂架拉涡，其后掠角适中，在保证超音速性能的同时，重点优化了高亚音速的升阻比及武器挂载能力，机翼前面采用边条设计，独具一格，边条有效对机翼进行拉涡减载，进一步降低了翼载荷，极大的提高了亚音速下的飞机