江辉拿出来的新款212的设计方案，本来就是一个比较成熟的产品。
之前也已经进行了两次的样车生产，现在转移到了量产生产线组装之后，虽然第一天小规模量产的时候工人们有点手忙脚乱，很是不习惯，但是很快大家就适应了。
毕竟这两款产品之间，虽然许多零件都升级换代了，但是一些基本的组装工艺是没有变化的。
只要适应了最开始的节奏，后面习惯起来就容易了很多。
三天时间，100辆小规模量产生产的新款212就正式的下线了。
停车场里头满满的好几排车型，显得很是亮眼。
郑海明也好，陈奇也好，此时都是雄心万丈，准备在接下来一年好好的大干一场，然后让自己的职位能够有进一步的升级。
“小江，这一次的下线仪式，来参加的领导比我们想象的要更多，除了部委和地方的领导之外，一汽、二汽等汽车厂的厂长等管理人员也都会出席。”
“到时候肯定是要有一个人给大家好好的介绍一下我们的产品。”
“厂委会讨论了一下，觉得交给你这个年轻人来负责是最合适的。”
眼看着再有几天就是新款212下线活动的日子，郑海明把江辉给叫到了自己的办公室，说了一个让人感到颇为意外的决定。
正常来说，这种活动的组织流程都是非常有讲究的。
一般都是按照职位的高低来安排相关的工作。
现在郑海明直接安排自己，那还真是一个照顾。
“厂长，一汽、二汽等汽车厂的人也过来吗？”
提到这个事情，江辉就想到了一汽和二汽想要争取悍马项目的事情。
这一次对方的厂长亲自过来首都汽车制造厂参加活动，会不会说一些其他的事情呢？
这是江辉不得不考虑的问题。
要是没有任何的准备，到时候难免会出现一些纰漏。
“是的，这事一机部那边安排的，秦局直接跟我打电话说是部领导的意思，那我们只有照办了。”
“不过属于我们厂的机密内容，肯定是不会给他们轻易的看到的。”
郑海明简单的给江辉解释了一下。
说实在话，如果不是一机部邀请，郑海明自己你也是不想让一汽和二汽的人过来参加首都汽车制造厂的活动。
对方的行政级别比自己高，大家还是同行，这样子的客人在郑海明看来，完全就是恶客啊。
奈何一机部这个主管部门要邀请对方过来，他就算是不乐意也不好反驳了。
“让他们过来感受一下我们的新款212的大规模量产也没有什么坏事。”
“指不定以后他们就不敢那么轻易的看低我们了。”
江辉对这个事情一点都不觉得意外，毕竟一机部肯定也是有一些他们自己的考虑。
首都汽车制造厂只是一机部下属的一家汽车厂而已。
全国各地，经营的不是很理想的汽车公司，其实还是有不少。
“你说的也对，这个主持人的工作就交给你去负责了。”
郑海明不缺这么一个露面的机会。
对他来说，让新款212顺利的下线，快速的扩大影响力，这是比任何事情都要重要的事情。
……
正当首都汽车制造厂内部全力以赴的为新款212的量产下线仪式做准备的时候，从春城开往首都的一趟列车面，耿卫东、余江和王乐等人在一间卧铺车厢里面也在讨论着这款车。
“去年全国生产了149万辆汽车，我们一汽更是提前15天完成58000辆的年度生产计划，全年生产汽车58227辆，创造日产量最高，日均产量最好水平。”
“但是我们生产的几乎都是卡车，红旗轿车从1965年投产到现在为止，也才累计生产了1000来辆。”
“在如今改革开放的大环境下，今后的车辆肯定会更多的转向民用汽车，转向轿车等乘用车的生产。”
“这方面，首都汽车制造厂相比我们是有优势的。”
耿卫东这两天看了不少首都汽车制造厂以及212相关的资料。
以前，耿卫东觉得只有二汽将来会给一汽带来威胁。
但是对方刚刚投产没有几年，并且因为产品规划问题，去年只生产了几千辆卡车，跟一汽之间的差距还有很大。
原本他以为再过几年，一汽在国内才会迎来一些挑战。
没想到局面变化那么快。
这一次一机部那边打电话过来请一汽安排人员参加新款212的量产线下仪式，耿卫东略微一思考就准备自己带队去参加。
他要好好的参观考察一下首都汽车制造厂的情况，要搞清楚一汽的对手到底在哪些方面做的是值得自己去学习的。
“耿厂，我听说美利坚那边正在跟一机部商讨组建合资工厂的事情，首要考察的对象就是首都汽车制造厂。”
“我们是不是也可以跟一机部沟通一下，看看有没有可能把这个项目交给我们一汽来商谈？”
设计处处长王乐平时可是很少有机会直接给耿卫东汇报工作。
现在