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第186章 各大公司的回应(1 / 2)

第186章各大公司的回应

通过电话初步联络沟通,九州科技公司向国内大大小小的车企,以及国际上的合资品牌车企发出了消息。

消息一层层的往上传递,从总裁办公室负责接听电话的秘书,到总裁,再到各大公司的真正高层董事。

随后,对于这个简单的消息,董事们或者通过电话联络,或者在确认了消息的真实性过后,立马就举行小型的董事会议。

无湖,奇瑞汽车公司。

一间小型的会议室里面,公司的十几位董事们汇聚到一起。

“会议的内容很简单,大家先看资料吧。”

每名董事们面前,都摆放了一本薄薄的小册子,里面将事情的具体起因,以及之后又再次联络到九州汽车公司,了解到的更多关于朱雀电机动力系统的信息,写的非常清楚。

拿着手上的册子,众多董事们看的非常的仔细。

几分钟过后,众人这才一一放下手里面的册子。

但技术方面确实没得说,九州朱雀和其余几款汽车的赛道成绩,直线加速,加上最近越来越多的对比视频,已经很能说明问题了。

奇瑞汽车公司,同样是公司的总裁加上董事,表示准时参加。

但是新能源电车也在飞速的发展当中,西川省内的情况,大家可都看得到。

尤其是那些背后有着官方资本,或者本身就是半国企的车企公司,在发展自己公司新能源电车方面,更是强烈支持。

最近两年的诺基亚企业手机业务的衰弱,和iPhone公司的强势崛起。

各家公司高层的会议结束,而九州汽车也收到了一家家公司的回应。

赚钱嘛,不寒碜!

九州汽车的动力系统更好,就用九州汽车的产品。

而那些国际上的老牌车企方面,日系品牌,韩系品牌方面,依然还是稳坐钓鱼台,没有任何的回应传来。

现在九州汽车主动将自己的电动车动力系统,作为零部件销售,对各个汽车公司来说,还是非常重视的。

短短一两年,两三年的时间,市场就已经风云变幻,新技术淘汰老旧的技术。

现如今国际上面,关于环保和排放的问题,越发的引起重视和关注。

虽然现如今依然还是燃油车的天下,畅销的车型依然还是那些合资企业的车型。

就在奇瑞的董事们举行着董事会议的时候,吉利汽车,长安汽车,长城汽车,红旗汽车等等都在举行着差不多的会议,或者电话会议。

一名不懂技术,但是懂得市场,处事中庸的董事:“两方面同时进行,发动机要继续研发我们自己的技术。

会议继续,主持这场小型董事会议的董事长开口说道:“事情大概就是这样了,九州汽车决定销售他们的电动车电机和控制系统,对于这件事情大家怎么看?”

如同从前火爆大江南北的DVD家庭影院,到现在的MP3,PM4的个人娱乐终端。

尤其是电动车方面,两个超级大国都在有意识的扶持相关车企,华国的九州汽车,美国的特斯拉。

商场如战场,哪家公司谁也不能够保证自己的产品能够一直畅销下去。

或许现如今这家九州汽车公司,生产销售的常规乘用车辆数量并不多,都没有超过一万台。

大众公司,标致汽车,雪铁龙汽车的国内负责人们,选择了过来看一看,九州科技公司要做些什么。

董事长:“那么,举手表决吧。”

“同意。”“同意。”“同意。”“反对。”。。。。。

长城汽车,这家公司的董事长更是准备亲自前来参加新品发布会,商谈关于电动车动力系统的采购事宜。

总的来说,现如今的新能源车越发的受到各国的关注。

国内,除了那家在电动车方面有一定自己技术实力,有自己电池和电机控制系统的比亚迪汽车公司,还没有给出一个准确的答复。

如果合适的话,也不是不可以采购九州汽车的三电系统,小批量的生产电动汽车。

同时官方对九州汽车的支持实在是太明显了,哪怕是坚定自己发动机研发路线的奇瑞公司高层们,也有些动摇了。

最终获得的结果,基本都大同小异。

其余国内大大小小的车企,几乎都给出了肯定的回复,将会有公司高层准时参加九州汽车的产品发布会。

福特和通用旗下的公司品牌,也并没有选择到来。

九州汽车公司,现如今的新能源电车,也已经有了一点点引领市场的苗头。

对于大型的车企来说,未雨绸缪也是非常有必要的。

然后新能源电车方面,也要有一定的准备,我觉得可以采用试着制造一些奇瑞的电车,累积经验。

另一名年轻很多的中年人反驳:“我倒是觉得,咱们公司非常有必要未雨绸缪,官方最近两年的动作,以及给我们传递的信息来看,未来对于新能源电车方面会是一个风口。”

吉利汽车公司表示,九州汽车产品发布会当天,公司总裁和董事会准时参加。

现如今这家公司,愿意将自己的主要动力系统

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