是另一个机械式托盘。按你设计的思路，我觉得可以做一些改变，那样就不会出现卡住的情况。”
机械式投弹拦板只是方文的初步构思，他并非机械设计专业人员，既然对方提出修改建议，他当然是同意的。
但，既然可以改，就改更全面点。
他说出心中想法。
“马厂长，我的这个设备，想要拥有两种功能，一种是投放大物件，一种是投放小物件。大物件用这种设计没问题，小物件你能不能提供一点建议？”
“我需要知道你说的小物件有多小，怎么个投放方式？”
“直径3厘米左右的椭圆形物体，我想要一次性尽可能多的投放出去。”
“一次性投放大量的话，我觉得可以设计成机械卡扣方式，在投放托盘上面增加一个卡扣面板，面板上安装几排直径3厘米的卡洞，通过手动开启，完成一次性投放。”
方文想象着，那玩意应该就像未来装鸡蛋的纸壳一样，一次性可以装几十个凝固汽油炸弹，只要拉动卡扣装置，一次性就能投放大量凝固汽油弹。
这样话，那自己的凝固汽油弹不如直接安装在投弹板上，每次从弹药舱通过滑轨运送投弹板到投弹口，然后直接安装投弹板，就能完全省略了炸弹投放前的繁琐安装步骤。
这个想法，让他兴致大增，与马厂长讨论起来。
...........
飞机投弹系统改造进展迅速。
滑轨和滑轨车在两天后就从城里运来。
三位外籍机械师通过电焊将这些部件焊接在飞机里。
而投弹口的改造也和最初有了些不同。
投弹口有两层结构，最下面是保护托板，防止上方物品意外掉落。
在投放物资时，将物资放在保护托板上，然后拉动开启拉杆即可。
本站域名已经更换为 。请牢记。 物资投放后3秒，保护托板会自动回位，可以保证飞机内投弹员的安全。
还有一层结构是凝固汽油弹的载弹托板安装卡槽。
将载弹托板安装在卡槽上，卡槽上的勾连装置会与载弹托板上的卡扣装置连接。
那时候，再拉动开启拉杆，不光会打开最下面的保护托板，也会开启载弹托板的卡扣，将载弹托板上的6*6凝固汽油弹一次性投放出去。
因为湘西工厂还没建成，暂时还没有标准的凝固汽油弹样本用于载弹托板的制作。
方文只能以锡酒壶的规格做了10个载弹托板试用。
同时让人购买了一批锡酒壶，填上泥土备用。
而另一边，邝明珠采买的生活物资也全部到位，差不多有3吨重。
全部是便于空投，即便出现些许撞击也不会有问题的棉织品，食物、日用品，驱赶蚊虫的药物等。
这些东西，可不是从天上直接丢下去就行的，必须安装空投降落伞。
为了测试f.220空投效果，方文准备了一批带降落伞的物资，还有10板模拟航空凝固汽油弹开始了空投检测。
.......
空投地点选在老地方嘉兴，时间是在夜里，正好用来测试夜间空投的效果。
飞机上，是按照正式夜间战略轰炸的人员配置安排的。
主驾驶方文，副驾驶潘家峰。
投弹员六名：炸弹装卸运输员3名，三个航空凝固汽油炸弹投弹口配备三位投弹员。
这样效率最高。
分别是：霍华德、刘掌柜、潘家峰、邵思慎，威廉、还有邝明珠。
因为部分人员不在，这次的投放测试连妻子都上阵了。
甚至手脚不便的邵思慎和副驾驶潘家峰都得参加。
为此，地面检测员这一职责只能让在嘉兴的父亲代劳。
深夜12点。
机场跑道灯光亮起。
f.220从机库中驶出，一阵加速后飞向高空。
面对微弱星光的夜空，潘家峰不禁紧张。
“师父，没有你，我恐怕就迷航了，说不得飞到海上去还不知道。夜晚飞行，真的是太危险了。”
方文想着未来日新月异的科技变化，出声宽慰道：“等战争结束，科技昌明，夜间飞行的问题会被解决的。”
“是吗。战争什么时候才会结束呢？”潘家峰向往着，却又不敢相信那种美好能够实现，毕竟中华已经乱了几十年，现在日本人更是火上浇油。
随后两人便不在言语，认真驾驶飞机。
而机舱内五位，正在紧张的准备着。
上海机场到嘉兴郊外没多远，一会便到了。
........
嘉兴郊外，那处实验过凝固汽油弹投放的荒地。
方老爷带着人再次过来了。
这次他没带两个儿子，而是一批信得过的米行老人。
他们像上次一样，在荒地划出一个长200米，宽100米的区域，在边缘插上火把。
方老爷看了下怀表，确定时间后下令。
“点火。”
........
处于机械感知状态的方文，驾驭着f.220这个庞然大物在天空盘旋。