环系统出问题了。
部分区域的冷却水管道冻结，无法进行水流循环。
没有水流，水冷系统就无法实现。
热传导堆积在发动机一处，导致温度上升。
还好，提前改造了风冷设备。
方文打开机械开关，用力拉动。
结冰的结构面在晃动，最终还是被他拉开。
两个风冷进风口打开，凛冽的寒风灌入，却又在经过发动机后加热成暖风。
两台大功率发动机在风冷作用下快速降温。
同时，暖风也灌入舱内，让已经变成零度的舱内再度暖和起来。
“怎么一下子就热了，我们不是在东北吗？”杜家槐惊讶道。
潘家峰解释：“这是发动机加热的外部空气，没加热前冷得很。”
充满科技的飞机再次让三位红军飞行员感觉神奇。
这时，方文的广播传出。
“飞机即将空投，机组人员准备。”
潘家峰和三位红军飞行员立刻前往后舱，在一堆堆货物前待命。
............
玄冥号已经抵达汤原。
严寒低温下，松花江江面已经结冰。
厚实的冰面上甚至可以通车走人。
却不是玄冥号飞机可以降落的。
高空降落的势能可能导致冰面破裂，就算降落成功，光滑的冰面也容易出现底轮打滑，从而造成起飞失败。
所以，这次空运改成了低空空投。
方文发出指令：“潘家峰，打开系泊舱锚盖，发射信号弹。”
收到指令的潘家峰快步前行，将系泊舱锚盖开启，寒风吹入，他强忍寒冷，对着下面发射。
随着扳机扣动，冒着火光的信号弹射出。
这是用凝固汽油弹改装的信号弹，发射后会在空中持续燃烧，喷射光点吸引注意。
.......
天空不断亮起的光点成功吸引了江边潜伏的抗联部队。
本站域名已经更换为 。请牢记。 部队指挥员立刻命令。
“援助物资来了，赶快发出指引。”
随即，松花江两岸燃烧起两排火光，作为指引。
同时，岸边的抗联战士也将能在结冰江面移动的工具拿出放在冰面上。
那是木头做的爬犁，可以拖动，用来放置物资最合适不过了。
他们仰头看向天空，等待着。
............
冰面空投，方文是第一次做。
主要问题是开舱空投外部强冷空气灌入导致内部实施人员能否适应。
他控制飞机转向，与松花江对齐，然后降低高度。
当机身降低到1000米高度后，发动机负荷猛地提高。
强劲动力下螺旋桨加快转速，以动能提升浮力。
随后发布指令：“打开后舱空投门，进行滑轨空投。”
这是又一个改造设计。
后舱增设了一个滑轨，物资箱放在滑轨上，一个个滑落出空投门，掉落的同时扯断了降落伞开关，自动在空中开伞。
已经回到后舱的潘家峰带着三位红军飞行员，分别在机舱左右位置转动绞盘，空投门由此打开。
零下十多度的狂风吹入舱内，4位就算是穿着一身加厚防寒服也不由感觉寒冷。
但现在不是关心冷不冷的时候，空投已经开始了。
一箱箱物资从滑轨上落下，4人也在后面忙碌着。
3名红军飞行学员将物资箱放上滑轨，潘家峰则负责将连接降落伞开关的细线挂在上段钢管上。
在大家一同努力下，这个并不复杂的操作持续进行着。
...........
天空中的飞机沿着松花江河道飞行，空中一朵朵白花开放，最终掉落在江面上。
这些全都是援助物资，抗联士兵们开心的拖着爬犁在江面上奔跑，将一箱箱物资收集起来放在爬犁上。
物资真多啊！一箱接着一箱，铺满了江面。
这一晚，东北抗日联军正式成立，这些物资就是最大的庆祝。
...........
半个小时后，空投结束，所有物资投放完毕。
潘家峰连忙和三位红军飞行学员一同将投放口关闭。
在绞盘转动下，投放口合并，舱内总算是恢复了温暖。
潘家峰拿起机内有线电话报告：“总经理，已经完成空投，可以返航了吗？”
方文想起之前看到的奇怪日军车队，回复：“别急，再去一个地方。”
他控制玄冥号转向，向着车队的方向行去。
车队去的是西北方。
方文按照同样方向飞行，很快与之交叉。
他顺着车队继续往前飞，抵达了车队的目的地。
那里就算是深夜，依然火光通明。
机械感知状态下，方文以特殊的飞机视角看到了下面的景象。
那里从地图上判断应该是边境。
如今日关东军竟然在建造巨大的要塞。
这些要塞明显是用来防御苏联的。
可现在开没到全面开战时期