0毫米防空炮的攻击，正面摧毁这些防空机炮。
战斗机的主要优势在于空中格斗和轰炸任务，而非直接对抗地面防空炮，这么做无疑是很危险的。
地面防空炮，特别是高射炮，设计用于对空防御，具备较高的射速和火力密度。高射炮的火力覆盖范围广，能够有效打击来袭的空中目标。
高射炮阵地往往采用多层火力配置，形成远中近相结合的防空体系，使得战斗机难以轻易突破。
但现在的情况，却有些不同。
敌人仓促应对，在火力布置上集中于一点，没有形成对空面打击威慑。
这样的布置，让火力更集中，却不适合防御。
想到这里，方文用密电装置，给两架僚机发出指令。
三架飞机顿时分散开，在空中各自飞行，这一下，让对空火力也随之分散。
在这个过程中，方文一边在高空做着大幅度不规则盘旋，一边寻找下面的防御漏洞。
很快他发现了，下面4挺集中在一处的防空炮，却突然停火。
不是集体装弹的原因，而是在做临时阵地转移，估计是因为民兵队接近了防空阵地，为了避免被民兵队端掉而做出的应变。
这个机会瞬息即失，一般的飞行员难以发现，发现了也没法及时做出应对。
机械感知状态下的方文却第一时间做出进攻姿态。
伯劳号立刻改变机身方位，直接俯冲转向。
飞机在高速向下飞行，在空中画了一个漂亮的圆弧，这个圆弧的终点就是防空机炮阵地。
本站域名已经更换为 。请牢记。 这景象，在叛军看来，似乎是伯劳号战斗机被击中即将坠毁了般。
有些叛军士兵开心的向机炮阵地欢呼，却让机炮阵地的炮兵不明所以。
当他们抬头看向空中时，顿时大惊失色。
但为时已晚。
俯冲盘旋而下的伯劳号，突然发动了机炮射击，密集的机炮弹轰击在防空阵地上。
顿时就有两架防空炮被打成了碎片。
那些来不及跑的炮兵也倒了一地。
当伯劳号扫射完毕升空飞走后，剩下的炮兵连忙四散逃开。
他们知道接下来还会有攻击，这里绝对不能待了。
果不其然，俯冲扫射升空的伯劳号再度返回，将剩下的2架防空机炮也摧毁掉。
这4架防空机炮是对空最大的威胁，没有了它们，接下来的空中袭扰就安全的多了。
随即，另外两架僚机也对地面展开了袭扰攻击。
三架亚洲航空队的战斗机，在没有防空武器威胁，又没有敌空间的阻拦情况下，尽情的在战场上袭扰，每次俯冲扫射，都会造成敌人的混乱。
直到半小时后，第二梯队的战斗机赶来，方文才带着两架僚机返航。
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卡塞雷斯城伏击战持续了一整天。
双方的坦克部队在平原上纠缠，叛军的地面部队却无力支援。
民兵挡住了去路，空中不断袭扰和轰炸的飞机一波接着一波，仿佛没有止境。
这就是方文设计的3梯队往返进攻，每半小时一次轮替，相互之间配合有序，上一梯队会在下一梯队抵达后返航，做到了卡塞雷斯城上空总是有飞机对叛军造成持续的进攻假象。
通过这种战术，亚洲航空队的飞机平均每架都完成了三波空袭和多次袭扰，直接将领来的炸弹库存全部都丢在了卡塞雷斯城外的战场上。
也给敌人一种大规模空军来袭的假象。
这种情况下，持续了一整天后，敌人崩溃了。
只剩下一半的叛军坦克部队逃离了战场，连带那几千名叛军也往回撤退。
华夏古话说的好，兵败如山倒。
随着敌方坦克部队的撤离，苏联坦克团和民兵部队反而更加凶猛的发动了进攻，这一路猛追猛打，直接让这只部队放弃了原先的营地，仓皇逃向葡萄牙边境。
至此，卡塞雷斯城坦克阻击战结束，人民阵线获胜。
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卡塞雷斯城战事结束，亚洲航空队进入了修整，原先的运输机护航任务交给了苏联援助空军。
随后，那架机翼受损的BF.109也运了回来。
借此机会，方文对BF.109进行了研究。
在机械感知能力的帮助下，他对BF.109的内部结构进行了解。
这种机型，贯穿了整个二战，未来虽然会有变化，却都只是在这个基础上的升级。
要是吃透这种结构，对于自己造战斗机，是有很大帮助的。
他不光是用机械感知了解，还拆卸维修然后又组装回来。
通过这些方式，方文掌握了比较全面的资料。
BF.109采用全金属半硬式机体结构，下单翼布局，机翼有一定的后掠角。
这种设计和波音公司一样，考虑了空气动力学的外形结构。
有助于减少风阻并提升飞行速度。
另外机翼根部装有襟翼，可以在着陆时增加升力，提高飞机的操控性和安全性。
起落架采用可收放式设