这年头又没有电商，大家想要花钱基本上只能够在本地。
这就带动了餐饮、烟酒、娱乐等等行业的发展。
现在提起湘南，大家首先想到的就是703厂。
这也是重生以来最让张星扬开心的几件事之一。
依靠自己的努力，极大程度上改变了一个地方的经济命运，让大家过上了更好的生活。
除了703厂的命运之外，第二个改变的是原先命途多舛的国产航空发动机WS-10。
WS-10，国内第一次尝试生产的先进航空发动机。
因为技术上存在很多难关，在没有张星扬帮忙的前世，一直到05年，WS-10才开始小批量装备部队，而且在装备的过程之中，陆陆续续出现了很多的问题。
无论是涡轮盘，还是发动机叶片，在材料上都存在很大的问题。
这些要不是张星扬之前，在进行火箭发动机研发工作的时候，就完成了制备工作。
WS-10发动机想要正式进入实用阶段，最少也还要七八年的时间。
也是因为WS-10发动机的提前完成，产生了一系列的后续影响。
最先影响到的，就是歼十战斗机的定型工作。
原先歼十战斗机上准备用的是毛子的AL-31F发动机。
贵就不说了，最重要的是战斗机的命脉，把控在别人的手里。
一旦双方的关系，出现了任何的波动，战斗机的发动机供应都会出现问题。
而且就算是这样，毛子提供的AL-31F发动机，还是存在不少的问题。
歼十战斗机在设计之初的时候，设想的就是使用国产的WS-10发动机。
换装AL-31F之后，为了进行适配工作，战斗机的结构需要进行不少的调整。
这也就导致，在原先的时空之中，歼十战斗机的服役时间往后推迟了不少的时间。
而在张星扬解决了发动机的一系列问题之后，WS-10成功装上了歼十战斗机。
这就导致歼十战斗机的首飞时间往前提前了一整年的时间，并且因为适配更好一些的原因。
歼十战斗机，并没有想象中那么多的问题。
在首飞之后，很快就完成了定型工作。
在张星扬提出不少关于飞机生产方面的先进经验之后。
成飞完成了数条生产线的改造，歼十战斗机的年产量相比较于原先的数十架，提升到了两三百架的水平。
并且应用了703厂出产的大尺寸碳纤维制造战机的垂尾和机翼之后，战斗机的性能得到了进一步提升。
升级了航电和雷达系统之后，这一波歼十战斗机，就是现在数量最多的歼十A。
至于歼十S，它本来不该是这个时代的产物。
无论是超音速巡航，超视距空战还是半隐身作战，都不是三代机该干的。
这也是为什么，在第一架歼十S完成生产之后，就连张星扬都十分震惊的原因。
要知道这时候距离世界上第一架四代机正式服役，还有六年的时间！
可以说，要不是因为设计之初，并没有考虑到隐身问题，采用的是外置挂架，没有办法做到完全隐身。
歼十S，实际上已经可以算是一架踩在四代机门槛上的战斗机。
当然，如果张星扬和宋天行两个人，脸皮更厚一点，像后世的某些国家一样，硬是将采用外置挂架的战斗机，说成五代机（俄标），也没有什么问题。
甚至可以说，这个时代，这样的言论，反而更容易让大家接受。
毕竟这时候，大家都没有见识过真正的四代机，光从纸面数据来看，歼十S确实超出以前的三代机一大截。
甚至可以说，歼十S的恐怖性能，让国内的空军，第一次见识到了能够隐身超视距作战的战斗机的厉害。
普通的三代机，在它面前，基本上没有任何的还手之力。
在之前的金头盔争夺战之中，打出了近乎令人绝望的32：1战损比。
也就是说，想要击毁一架歼十S，需要付出性能还算是先进的歼十A战斗机三十二架！
这还是在歼十S打光了所有的空空导弹，只能够进行机炮狗斗的情况。
要是歼十S能够返回补充弹药，很难想象歼十A战斗机要付出多大的代价才能够将它们击落！
这还只是一只脚踩在四代机门槛上的歼十S！
真正的四代机，拥有着更加恐怖的性能，更高的作战高度，更快的速度，更完善的隐身功能，以及更强的导弹！
这也是为什么，在金头盔争夺战之后，大家对于四代机的重视程度，提到了近乎夸张的程度。
原本进度还比较缓慢的四代机项目，据张星扬了解，现在已经开始了地面静力学测试，进展可以说是神速。
先进战斗机方面，其他国家目前虽然也对龙国重视了起来，但是长期的刻板印象，还是让他们不放在心上。
真正让鹰酱，或者是其他国家头疼的，是国内这几年时间突然跨越式发展的导弹。
从远程分导式蘑菇头弹道导弹，到射程接近六百公里的超音速火箭弹，