一场五号b型火箭的海上回收成功，再一次激发了全球范围内针对可回收火箭的大范围讨论，尤其是科技圈子里，不说两句可回收火箭彷佛就跟落伍了一样。
同时南门航天成功实现了这一技术后，也为商业航天带来了新一轮的变革。
因为没多久，南门航天就发布了公告，将会对五号火箭的商业发射报价进行新一轮的调整，预计降价将会达到百分之十五以上。
这让好多人看了都无比的震惊！
本来南门航天的商业发射，就具有了极大的价格优势，现在还继续降价……这成本控制简直难以置信。
当然了，大多航天机构里从业人员只是震惊而已，但是你想要让他们改，尤其是和南门航天那群疯子一样瞎搞，那是绝对不可能的。
因为，可回收火箭成功了，成本大幅度降低了，得到好处的是拨款的机构，和他们这些从业人员可没有半毛钱的关系……又不会加工资。
但是，如果失败了……就和他们有关系了，那可是会丢饭碗的。
，虽然南门航天已经把可回收火箭搞出来两年了，但是除了马斯克一个太空探索公司跟进，然后还有一些圈钱的商业航天公司跟进外，正儿八经的航天机构没人搭理它的。
就算搭理，那也只是装模作样慢慢搞，作为一种索要更多拨款的理由，至于什么时候成功……那只有上帝才知道了。
反正别指望他们和南门航天或太空探索公司一样，经常搞什么实验，然后动不动就炸一枚火箭。
这就是传统航天机构和商业航天机构的巨大区别。
南门航天也不管外头的这些乱七八糟的反应，而是在海上回收成功后，其市场部的人员就开始联系各现有客户以及潜在客户，大力推销南门航天的新商业发射模式。
降价，通通全线降价！
没有最低价格，只有更低价格。
现在下单，还能享受九五折优惠。
同时提供一系列配套的卫星控制设施以及服务等，通通九折。
甚至，如果客户缺乏自行研发卫星技术能力的话，南门航天还可以按照客户的技术要求，找到智云卫星代替设计，建造卫星。
南门航天和智云卫星，是相互的交叉持股的企业，而智云卫星也有着若干公版卫星设计，只要您不嫌弃，直接套用公版设计，个把月功夫就能够拿到属于您的专属卫星，然后通过南门航天发射火箭打上去。
整个过程快的话只需要三个月左右，主打的就是一个快节奏。
你多犹豫几个月，你隔壁的竞争对手都把卫星弄到天上飞了个把月了。
我的朋友，时间就是金钱啊！
————
南门航天的市场专员们，现在满世界找订单，催促客户下单。
这效果还是挺大的，很多客户仔细一对比后，觉得就很划算，不下单就有种吃亏的感觉。
而经过这一波降价后，也不用担心南门航天不赚钱，相反……虽然报价稍微低了一些，但是单发火箭的盈利却是更高了。
因为南门航天的发射成本也更低了。
相对比陆地回收模式，海上回收模式的成本更高一些，也有一些额外的海上回收费用产生，但是运载力却是有了大幅度的提升，平均算下来每公斤的发射成本下降很多的。
而南门航天的发射报价，有传统的包火箭价格，就是客户直接购买一次发射服务，这枚火箭的载荷都是客户你自己的，你愿意怎么安排就怎么安排。。
只要钱给足，比如有个八千万美元的话，南门航天都能给你专门安排一枚一手火箭来个一次性使用，也就是不回收模式。
如果钱少一点，比如六千万美元，可以给你安排一枚二手火箭一次性使用。
回收模式的话，那更便宜！
当然，这个价格其实只是明面上的公布价格，具体谈下来的话不会有所不同。
然后南门航天还提供拼单模式，把a客户和b客户的卫星一起发射，然后按照各自重量收钱。
最后还有一种承包模式，客户直接给你一个卫星，然后给你一定的发射费用。
至于你南门航天怎么把它弄上天，客户不管。
你南门航天哪怕是弄个海上回收模式，顺带还拼单，最后用很低的成本把这个卫星送上天，人家客户也给你这么多钱。
你就是傻乎乎弄个一次性使用的五号火箭亏本把这个卫星送上天，它也不管。
南门航天为了获得订单，在运营模式上其实比较灵活，丰俭由君。
但是不管怎么样，都比一大票传统航天机构的发射服务更便宜，而且是便宜很多。
南门航天的出现，其提供的廉价发射服务，还有配套的各类型卫星提供服务，而且是全部走商业模式，这极大的冲击了市场。
卫星运营企业发现，自己的成本下降了不少，可以铺开更大的规模了。
一些大企业也突然就发现，这高大上的卫星似乎也没这么高大上了，自己似乎也可以搞一个卫星来玩一玩。
————
南门航天的市场专员们，全球飞奔到处拉订单的时候，徐申学已经悄