别寒冷的东北地区。
锂电池的活性降到最低，所谓的升温措施则完全没有用。
续航里程会直接从五六百公里掉到10多20公里。
而且这一种超低温对锂电池这伤害是不可逆的。
等你在雪地里面开了一圈，你的锂电池可能就废掉了。
更何况你的电池可不便宜，以特斯拉为例子，将整个锂电池更换完毕，所需要的价格是18万到25万。
这个价格几乎等于一辆汽车的价格。
所以在黄河以北的地区，特别是冬季长时间零下的地区，很少会有人选择新能源汽车。
而苍穹汽车的因为采用的是生物能源。
而且测试的时候，电池里面微生物在零下20度到正80度都有活性。
到零下40度的时候，如果没有恒温保护措施，整个电池都会冻结，微生物不会死亡，只会冬眠。
当然微生物电池最有活性的温度是在4度到50度。
苍穹汽车是直接给物生物电池建立了一个非常保温的空调房。
能够保证微生物电池所处的环境长时间在4度以上，50度以下微生物电池产生的电能足够保证空调房的能量。
陈潇说道“我们在测试苍穹汽车的时候，行驶过相当恶劣的环境，在零下40度的漠河冬季，以及在地面温度高达60度的西北地区，苍穹汽车的续航里程没有丝毫的衰减，所以我们的畅通汽车适应于大部分的城市。”
大屏幕上播放着苍穹汽车在极端恶劣环境之下测试的场景。
这就让不少观众感到欢呼雀跃了。
毕竟夏国的地域辽阔，环境温度的变化也非常的大。
并不是所有的地方一年四季都是在0度到35度左右。
特别是在东北地区，一年会有好几个月的气温都是在0度以下，最极端的温度甚至能够达到零下三四十度。
长天科技拿出了如此先进的技术，这就从根本上解决了新能源汽车需要适应城市环境的问题。
现场有很多人已经非常的心动了。
陈潇喝了一口助理递上来的矿泉水。
紧接着是苍穹汽车的底盘和智能性。
在展示苍穹汽车的底盘的时候。
陈潇直接让工作人员在现场播放了长城汽车在颠簸路面行驶的视频。
现场的观众可以从视频中看到，即便路面有起伏颠簸。
颠簸的都是4个轮子，而底盘则处于一种恒定的水平面。
这会让驾驶者和乘客拥有十分舒适的体验。
如此先进的底盘技术，算是上百万的豪车也不具备。
陈潇说道“底盘技术和汽车的智能性其实是合而为一的。”
陈潇一边解释着大屏幕一边显示着相应的工作原理。
“我们在车辆的多个位置有相应的传感器，传感器会时刻的分析路况，并且将路况传输给我们的车机系统。”
“车机系统通过分析路况之后，会预判底盘的绝对高度以及轮胎的相应位置。”
“苍穹汽车会调整底盘以及轮胎之间的位置差，以此来弥补地面颠簸给汽车的位置差。”
“所以汽车在行驶的时候，乘客和司机在车上感觉不到任何的波动，如履平地。”
“这项技术，长天科技已经申请了专利，并且经过了10万公里的测试，没有出现任何问题。”
发布会的前半场，长天科技利用最先进的新能源技术，对传统的燃油汽车和锂电池新能源技术汽车进行绝对的碾压。
而发布会的后半，陈潇是要告诉全场的观众和整个行业的相关人员。
就算是没有任何的新能源技术。
长天科技做最传统的燃油汽车，依靠超强的智能系统，也能够天下无敌。
乘坐汽车能够如履平地。
别说是百万级的豪车，就算是千万级的豪车，也难以想象。
而长天科技的确是做到了。
正在看直播的网友们纷纷发着弹幕。
“前段时间听说一家夏国公司收购了瑞典的萨博汽车，有很多证据证明这家夏国公司其实就是长天科技控股的相应公司。”
“好像是这样的，长天科技也在侧面承认。”
而在微博上，不少人在正在直播的图片网页版发布会下面留言。
“夏国的汽车公司就没有任何的底盘技术，长天科技的底盘技术是来自于萨博，又不是自己研发的，没有什么好骄傲的。”
“我还听说长天科技把萨博底盘的科研团队和相关设备全部整台到了长泽州。”
不过这条留言一发出来，瞬间就被其他的网友给批判了。
“长天科技收购了萨博公司，的确没有错，但是萨博公司现在的技术能够研发出长天科