技这么牛掰的底盘吗”
“就是要长天科技收购萨博，可能只是想节约一些简单技术的科研时间，毕竟现有的产品和专利技术用钱买来就行了，没有必要自己再花时间去判科技树”
“赞同楼上所说，苍穹汽车的这个底盘，全世界没有任何一辆汽车能够做到，所以绝对不能够说长天科技的技术全部是来自于萨博。”
“萨博汽车要是有这种底盘技术，怎么可能几亿米刀就被收购了想多了吧”
外行看热闹，内行看门道。
发布会的现场，不少汽车行业的人，以及震惊的无法言语。
这种底盘技术可不仅仅是空气悬架的问题。
而是超智能的高度调节。
全球任何汽车任何厂家，都没有办法做到，如同长天科技那般精确和灵敏。
陈潇说道“极其稳定的平衡底盘，最关键的技术，就是来自于我们的车机系统，以及我们的智能芯片。”
“苍穹汽车采用了最新的惊鸿2芯片汽车版本，同样是拥有我们的神经元计算，而我们的车机系统这是专门为苍穹汽车所打造的萤火系统系统车机版。”
“在两者的搭配之下，苍穹a01汽车能够实现完整的智能，以及无人驾驶”
提到无人驾驶。
现场特斯拉的代表心里一阵抽动。
特斯拉对外宣传的最重要的一点就是无人驾驶技术。
特斯拉不仅是对外宣传，也是这样做到的了。
比如它的级辅助驾驶技术，就能够让用户在标准高速公路上呼呼大睡。
当然出不出车祸出不出人命就是另一回事了。
陈潇在发布会线上毫不客气的说道“我这里说的是真正的无人驾驶技术而不是某友商所开发的，只能够在标准公路，以及交通环境十分简单的道路上运行的无人驾驶技术。”
“苍穹汽车的无人驾驶技术，适配于任何一种极其复杂的交通环境。”
“请看大屏幕”
大屏幕上播放着苍穹汽车测试无人驾驶技术时候的一些短片。
拥有标准交通标识的高速路和1、2、3级公路就不错了。
在没有任何交通标识线的村镇道路上，或者是在标识线被其他车辆以及行人遮挡的复杂的城市中心道路。
苍穹汽车都能够完美安全稳定的行驶。
但是这一点并不能够说明苍穹汽车车机系统真正的智能性。
陈潇特地上工作人员播放了一组同一道路的对照行驶测试视频。
测试的道路并不复杂，就是一个有标准交通标识牌和引导线的城市胡同路口。
道路是双向车道，但并不算规则。
测试的场景是，在路口道路变窄的位置，临停了一辆汽车，同时对面又迎来一辆汽车。
如果是人驾驶本方车辆，那么会后退一下，让对方的汽车走过，在行驶对方的车道，安全平稳的通过路口。
但是在某品牌特斯拉自动驾驶技术之下，自动驾驶辅助系统就傻乎乎的排队停在临停汽车的后面，一直不前进。
而苍穹汽车自动驾驶则非常聪明的后退两米，让对方的汽车行驶过来之后，在借用对方的车道，绕过临停车辆通过路口。
一个简简单单的测试，就已经让坐在前排的汽车行业相关代表，内心无比的震撼，足足贡献了1000多点影响力。
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